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江西“大寒强冷”来袭
─── 中铁二十一局昌赣客专紧急启动“防冻保暖”模式保质量
发布时间:2017-01-22 09:01    文章来源:中工网    作者:王孚 陈生刚         【字体:

 

  中工网江西赣州元月20日讯 “三九四九”冰上走,“大寒”乍到冷得发抖。“明天赣州地区最低气温将降低至3~5℃,早晚温差增大,请各参建公司分部一定要注意,环境温度低于5℃度,严禁对混凝土进行洒水养护。”--这是中铁二十一局江西昌赣客专12标中心试验室,昨晚针对此次降温发出的工作指示,紧急启动混凝土工程“防冻保暖”模式保质量。

  事实上在去年早些时候的12月下旬,江西全境就“受到一股北方冷空气的影响,全省自北向南将出现大风降温天气,最低气温将降到零度以下”;而赣南有些局部山地,甚至惊现“零下3度杀过来”的冰冷寒潮。出现了“圣诞冷”、“元旦冷”的天气。尽管元旦小长假天公作美,但还是一早一晚的温差大。

  

 图一 给箱梁搭盖土工布

  “三九”期间,新一轮冷空气来袭,寒风夹杂阴雨开启降温,赣州一直处于连续低温阴雨绵绵状态;尤其是“四九”一来,明显感觉寒气逼人了,更是6~10℃的连雨低温;昨晚寒气已经开始逆袭,离赣州520公里的庐山市区降到零下6℃;大寒强冷空气来袭,赣州气温也降到3~5℃。这无疑对昌赣客专桥隧工程混凝土施工是一种严重威胁。

  据该标段中心试验室主任杨耀恒介绍,中铁二十一局管段是江西昌赣客专全线12个标段中最大的一个标,工程总投资近达40亿元,工程总量有58座桥梁(含6座框构桥)29398.5延米、16座隧道6148.85延米和2座车站,预制900吨级箱梁809孔,预制CRTSIII型轨道板接近32000块,还有路基挡墙、抗滑桩等一系列混凝土工程,所用混凝土量十分浩大,概算使用混凝土大约180万立方,仅混凝土拌合站就有9座。

  

 图二 检查箱梁土工布

  虽然江西赣州属亚热带季风性气候,不可能像北方天气一样,寒冷至极到零下十几二三十度;但毕竟强冷空气突然来袭,对混凝土的强度增长造成不利影响。针对此次降温非常冷、速度快、水分少的三大特点,为确保在寒冷天气状况下,安全优质浇筑、养护好混凝土,该部中心试验室按业主昌九城际铁路公司有关冬季施工要求,结合12标工程进展及气温变化情况,切实加大冬季施工质量安全监管力度,并立即发出紧急“降温防冻”预警;向四个参建公司分部进一步明确了《低温期间混凝土施工注意事项》,要求混凝土使用量大的赣州西站、以及梨园特大桥、水西特大桥、跨兴赣高速特大桥、将军塘特大桥、金龙特大桥、柚子岭隧道、大竹山隧道等重点桥隧工程,必须严格执行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010相关规定,采取强制措施给混凝土“防冻保暖”,确保冬施工程实体的整体质量。

  

 图三 给桥墩搭盖土工布

  --加强骨料含水率测定,低温环境避免使用含水量较大的骨料,减小因骨料含水,导致混凝土在拌制过程中的热量流失。

  --冬季施工混凝土出机温度不宜低于10℃,入模温度不应低于5℃。严令要求各分部督促试验人员,加强混凝土测温工作,以及同条件试件养护温度记录工作;并落实项目经理部关于同条件试件制取、留置及养护工作相关要求。

  --近期赣州地区最低气温持续时间段约为0点至8点,要求各分部在混凝土施工中灵活安排,尽量避免在该时间段进行混凝土施工。

  --自然养护期间,应在混凝土浇筑完毕后一小时内,及时对混凝土进行保温保湿养护;养护时间必须符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010第6、4、9条规定;当环境温度低于5℃时,禁止洒水养护。

  四个参建公司分部“接讯”后,也立即同步积极响应,并纷纷向各个工点警示:--今天下午和晚上浇筑的混凝土,除未贯通隧道外,一律全部进行覆盖保温。各工点领工员,技术员要尽快及时落实,不可懈怠。

  连日来,四个参建公司分部再次敲响警钟,特别强调正在抓紧施工的特大桥连续梁群、预制箱梁等,“所有浇筑混凝土一律进行保温,覆盖厚实的土工布。试验室加强温度测量,每天4~6次。项目部和作业队领导加强夜班巡视,督促提醒现场领工员,技术员,安排施工队及时对混凝土进行覆盖保温。”

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