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新建铁路和田至若羌线正式动工——建成后将形成环塔里木铁路网 南疆地区5县结束不通火车历史
发布时间:2018-12-21 18:41:07    文章来源:中国网中国建设    作者:李杰 方南洲         【字体:

12月20日,中铁北京工程局一公司承建的新建铁路和田至若羌线先期开工段破土动工,标志着和若铁路正式开工建设。

和田地区洛浦县副县长张先平,和若铁路公司党委书记、董事长王尽忠,集团公司副总经理马立强,地方政府、业主、设计、监理单位代表及一公司相关人员共100余人参加开工仪式。

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仪式现场

和若铁路位于新疆维吾尔自治区南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内,是南疆通往内地便捷通道的重要组成部分。线路全长825.476千米,设计时速每小时120千米,全线共设车站65处(初期开站21处),项目建设总工期三年半。中铁北京工程局承建的和若铁路先期开工段位于和田市洛浦县境内,线路长56.006千米,主要包括路基、桥涵等工程。项目自进场以来,在业主单位及地方政府的大力支持下,高标准起步,高质量建设,高效率推进,迅速拉开和若铁路全线施工序幕。

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当地群众送来特产

仪式结束后,张先平对参建员工进行了亲切慰问,并发放了慰问品。地方群众纷纷送来了红枣、核桃等物品,对参建人员表示感谢。

参建员工表示,将精细化组织管理,优化资源配置,严把工程建设安全关,安全高效地完成施工任务,努力修好这条致富路、便民路,为新疆社会经济发展提供动力,让各族群众出行更顺畅。

中央电视台、人民网、新华社、新疆日报、新疆电视台等8家媒体进行了现场采访。 

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开工现场

和若铁路是我国《中长期铁路网规划》中确定的规划项目,是西部地区重要的区域路网干线,建成后将与格(尔木)库(尔勒)铁路、南疆铁路在塔里木盆地周边形成一条环形铁路。南疆四地州是国家实施精准扶贫的攻坚地区,和若铁路建成后将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末等地不通火车的历史,和田地区各族群众可通过若羌经格库铁路出疆,不必再绕行乌鲁木齐,出疆路程将缩短1000多千米,对促进南疆地区社会经济发展,加强区域交流,增进民族团结,提高各族人民生活水平,维护边疆地区社会稳定具有重要作用。

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环塔里木铁路环线

巴州、和田、喀什地区是古丝绸之路核心地带商旅交汇融合聚焦区,辐射联通我国西部、中亚、南亚等周边邻国。和若铁路建成后,新疆铁路的运输能力也将得到极大提高和改善,对推动“丝绸之路经济带”核心区建设,促进我国向西开放具有重要意义。(李杰 方南洲)

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