您所在的位置:首页> 访谈
不知疲倦的陀螺
发布时间:2018-04-26 16:24:32    文章来源:中国网中国建设    作者:郭志峰 李仕兵         【字体:

原标题:不知疲倦的陀螺 ─── 记中国铁建大桥工程局集团三公司富可项目经理路波

中国网中国建设讯(通讯员 郭志峰 李仕兵) 站在刚刚通车的富可公路旁边,40岁的他举目遥望,仿佛在路的尽头看到了那个刚出校门意气风发的自己。那时刚满20岁他来到了新疆,从此20载芳华,弹指挥间。他像一个不知疲倦的“陀螺”,天山南北、沙漠深处、山地高原不停的转场奔波。大漠的风沙将他的脸打磨的更加棱角分明,却没能改变依旧挺拔的背影和大步流星身姿。从二十弱冠到四十不惑,他将最好年华都留在了这里。从引额济乌、引额济克、奎赛高速、喀什公路、下板地、乌阿高速,到富可,从测量员、技术员、工程部长到总工程师,再到项目经理,一步一个脚印,踏实却有力。他专业技术精湛,管理能力出众,待人热情耐心,处事低调细致,看似平凡却坚持把平凡的道理演绎得分外出彩。这条富可公路是他第一次以项目经理的身份参与的项目,却一鸣惊人,在这里完成了从技术干部到行政干部的华丽转身,他就是中国铁建大桥工程局集团三公司富可项目经理路波。

路波

虽然是第一次当项目经理,但用惊艳来形容他的表现一点都不为过,先简单晒晒这位菜鸟经理的成绩单吧。从上场到交工,富可项目从上场伊始的第一次大干70天劳动竞赛,到两年后的交工验收,在业主、质监局等组织的等各项评比中,从未让第一名旁落,真正做到了从一而终;项目在进度、安全、质量、标准化等等方面体现出来的高水准得到了业主及疆内有关单位的高度赞誉,项目连续获得了2015年度、2016年度建设项目AA等级信用从业单位;2016年8月6日,在新疆交通厅召开进度推进视频会上,富可项目经理路波作为全疆仅有的两家先进施工单位代表在交通厅主会场进行发言;项目经理路波同志获得了“2016年度优秀项目经理”荣誉称号;2017年5月业主指挥部“抢进度、保质量、重环保”精细化施工现场观摩会在富可项目隆重召开。指挥长李奇军在现场交流及总结会上对富可项目施工的四标段进行了高度评价:“你们四标段是标杆,是表率,是领头羊,给其他标段乃至北疆片区做了一个很好的榜样,看到你们产品的人都会竖起大拇指。”;新疆自治区交通建设管理局局长燕宪国在今年6月份富可项目的实体外观、路容整修、微地形整治、河道疏浚整治等工作高度赞扬,并竖起大拇指称赞我标段是新疆山区公路的第一,现场要求组织周边建设局所属项目到我标段参观学习。

富可项目承担新建S226线富蕴至可可托海公路工程第四标段的施工,标段路线全长12.491公里,主要工程量包括路基土石方50万立方米、C30片石混凝土挡土墙9万立方米、C25小石子混凝土砌片石1.2万立方米,以及涵洞46座、中桥2座等等。虽然工程量不小,但工程本身的施工难度并不大,难的是工期紧,是施工组织。项目所处的富蕴县冬季严寒而漫长,一年能正常施工的天数就只有半年,对于施工单位来说就意味着有效施工时间短,工期压力大。就拿富可项目来说,合同工期854日历天,实际上有效施工日历天也就500天左右。如何超前谋划,科学合理的组织施工,做好工序衔接至关重要。当然,这也是路波最关注、最耗精力的问题。

荣誉证书

他首先做的就是优化施工组织设计、倒排工期、方案优化比选,对工程每个施工部位,每个重难点都做到心中有数。打通施工便道是展开大规模施工所必备的先决条件,也是必须攻克的第一道难关。施工线路是在群山间蜿蜒而过的,这里的山都很高,植被覆盖率很低,都是裸露的山石,表面松散破碎,放眼望去雄壮苍凉。而山间的河水水位汛期和枯水期要差很多,刚进场的时候水势的不断上涨的。还有一个巨大的困难是通讯不畅,线路区段内都没有手机信号,只能用十几部对讲机接力传话。为了踏勘线路,复核高程,路波和技术人员、测量人员爬山涉水是常有的事,尤其这里的河水是山上积雪融化而成的,寒凉刺骨。历尽千难,便道拉通了,施工得以全面展开。8月11日,项目第一根桩基顺利开钻,翌日成功浇灌混凝土;9月15日,首次路堑爆破作业圆满完成……第一年在枯水期内将全部水中墩柱和下挡墙全部抢完,为第二年的大干打下了坚实的基础。项目不仅逐渐走出了开局阶段的困境,并迅速在各个方面展现出了央企自身的素质和水平,取得了数不清的各种荣誉,项目的会议室里各种获奖证书、奖状、奖牌和锦旗琳琅满目。

富可项目字上场以来的3个年度里,全面完成了公司下达的各项任务指标,包括产值、收益、二次经营、上交款等等方面。虽未最终结算,但项目经理路波对项目收益过千万级信心满满,早早给出了“富可项目是一个盈利项目”的回答。这种自信不是盲目乐观,是两年多来的精细管理,落到实处的责任成本核算给了他这样的底气。


路波和项目书记侯兴双(右一)古尔邦节走访慰问哈萨克族牧民


“越是小项目,就越要精细管理。”路波是这样说的,也是这样做的。富可项目实行的是清包带劳务的管理制度,是真正的清包,工班的规模大多很小,最小的工班不到十个人,最多时项目上有十几个这样的小工班。“只有让队伍、让工班赚到钱,项目部才能赚到钱。”这是路波的理念,在施工中始终给予工班最大限度的支持和帮助,想之所想,急之所急。工班的积极性得到提升,施工进度自然就上去了。同时根据进度和剩余工程量情况,及时与完成任务的工班结算退场,避免窝工浪费。

为了节约成本,创造效益,巩固二次经营成果,路波动了很多脑筋,他的超前意识得到了项目职工的一致认可。对回填区平整绿化,河道疏浚,路波在路基施工的同时就给予了高度的重视,根据水文特点将下挡墙由砂浆片石变更为片石混凝土,个别区段河道走势危及路基安全,他也及时安排变更疏浚。回填区的平整绿化也及早进行,驱车而过,如果不是听他介绍,你不会发现这个地方原来有个大坑,哪个地方有条沟,看上去和原地貌并无二样。这些都为项目增加了效益,其它标段就是因为没有对回填绿化给予重视,白白增加了几十万的成本。像这样的例子大大小小的还有很多。

“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。”用这句话形容路波再恰当不过了,从项目上场以来,他一直都是高标准的要求自己,起到了很好的示范作用,要求别人做到的,他自己首先做到。用他自己的话说:“这是我管的第一个项目,也是大家协同奋进的一个项目,一荣俱荣,一损俱损,我们要拿出百分之百的姿态来完成自己的工作,用行动来赢得别人对自己的尊重。”他是众所周知的“工作狂人”,每天,都像一个不知疲倦的“陀螺”,来回穿梭于现场与办公室,最早来上班、最晚离开办公室、最迟进食堂,为了方便放图纸与设计规范,自己亲自改装个能活动的小桌子。。白天跑了一天,晚上亲自写施工日志,并且写的工工整整,在质监局检查时曾作为样板在全线通报表扬。


陪同业主检查

早在项目部揭牌的时候,路波就曾和项目职工慷慨激昂的说过:“我们现在是新战壕的战友,我们有了新的营地,我们要在新的营地创造新的业绩。在新的环境下,我们要及时沟通,互相配合,为企业在新疆的发展贡献力量,希望大家齐心协力发扬团队精神,创造团队效益。”在工作上,路波对大家一向要求严格,甚至苛刻,曾经对两个不能胜任自己工作岗位,负能量较多,拖项目后腿的人没有姑息,坚决予以了清理。同时对工作责任心强,有发展潜质的也会给平台、给支持。项目先后为兄弟单位输出近十位管理骨干,有的是总工,有的是安全总监,年轻干部也被提拔到了重要岗位。项目的一位工作十分出色的部长,调到别的项目后被作为科员使用,路波也会找领导说明情况,爱才之心可见一斑。

在工作之余,路波对项目职工始终给予关心和照顾。2016年一场特大暴雨没有征兆的突然光临,来的急、猛、快,造成山洪大面积汇集,河道水位急剧上涨,沿线的施工场地、营区全被泥水覆盖,人员被困。危急时刻,路波顶着大雨带领救援队奔赴救援,大家顶风冒雨,站成人墙,将被困的工人从水里一个一个救出来并全部转移到安全的地方。获救工人们握着路波的手说一个劲的说谢谢。


在群山间蜿蜒而过的富可公路

路波也十分关心项目周边的哈萨克族老乡,工地需要临时用工了,会第一时间想到他们,培训后安排力所能及的工作,及时发放工资。平时项目还未老乡送水,为他们修路,大雪后出动大型机械为他们清雪,古尔邦节项目经理路波和书记侯兴双还到达牧民家走访慰问。还积极响应富蕴县慈善总会“爱心图书进校园,我为孩子捐套书”,捐款捐书。三年多来,与当地哈萨克族农牧民始终和谐友爱的相处,结下深厚友谊,也促进了项目的施工生产。

平时项目搞活动,只要一通知,只要路波在,就一定亲自参与。很多时候突击劳动,现场捡石头、筛沙子,项目部大扫除等等,可凡是脏活,累活都抢着干。路波的带动下,项目形成了一种气质,那就是团结,无论是领导还是普通员工,都齐心协力,需要往前冲的时候都不含糊,就像《亮剑》里说的,“嗷嗷叫的往上冲”。

20年新疆工作经历,让路波与这片土地结下了深厚的感情,风沙、高寒都不觉得艰苦,他希望自己能继续在新疆干下去,像不知疲倦的陀螺,一路前行……

分享到:
0
〖责任编辑:郑汪帝〗〖打印〗〖关闭